近年来，随着《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》的正式发布，新丰通用机场已被纳入了省级的整体建设蓝图。党的二十届三中全会对“发展通用航空与低空经济”的战略意图作出了明确指示，而在2023年中央经济工作会议上，低空经济被列为战略新兴产业，广东省的“十五五”规划更是将此产业定位为新的支柱，显示了其在未来经济发展中的重要地位。在此背景下，新丰县已成功建成国内首个路空一体化的国家级研发测试中心——南方试验场，这一中心将作为发展低空经济的核心，充分利用其优势，推动通用机场纳入广东省“十五五”规划，从而体现了中央和地方战略部署的紧密结合。

围绕通用机场的建设，新丰县的主要领导曾多次带队前往国家、省、市相关部门进行沟通与协调，讨论了机场选址、空域规划以及项目报批等一系列关键问题，力争获得支持与帮助。目前，新丰县已正式启动了通用机场的选址及可行性研究编制等工作。同时，县内的低空经济总部、低空科技普及研究中心、低空科教文旅融合示范基地以及无人机考证培训基地等一系列基础设施也相继落成。未来，新丰县将紧紧把握低空经济发展带来的机遇，加速通用机场的报批与立项进程，进一步完善低空经济的基础设施配套，不断拓展低空与公共服务、适航试飞等多元化应用场景，为韶关低空经济的高质量发展提供强有力的支撑。

那么，什么是通用航空机场呢？通用航空机场，简而言之，是专为执行民航“通用航空”飞行任务而设立的机场，属于民用航空机场的一个分支。民用航空机场可分为通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场的功能不仅限于个人飞行、旅客运输和货物运输，它还承接诸如空中表演、测绘、农林喷洒、公共救援及飞行培训等多样化的飞行任务。依据中国民用航空局的相关规定，通用机场分为A类和B类，其中A类进一步细分为三级，主要依据其是否对公众开放及可以服务的乘客数量。 乐玩.LEWIN乐玩

截至2023年1月，中国通用机场的数量已达到399个，展现出这一行业的蓬勃发展。在功能和设施方面，通用机场与民用机场亦存在显著差异。通用机场的跑道通常较短或较窄，有些甚至没有专用跑道，导航设备也相对简单。而民用机场则采用水泥跑道，专为大型航空器的起降设计。两者在停机位置上也有所不同，通用机场更倾向于停放小型飞机、轻型飞机和直升机，而民用机场则全面支持大型运输机的运作。此外，通用机场的应用广泛，在空中巡查、气象探测、商务包机、观光等多方面都有重要作用，进一步丰富了民生服务的功能。